3;4 слоя обкладка 0/0 - норийный ремень, применяется в зерновых элеваторах типа 'нория' , к нему прикручивается ковш специальными болтами, как правило применяется ширина 100;125;150;175 мм, так же, иногда, используется , в закольцованном виде, в качастве плоского приводного ремня.

5;6 слоёв обкладка 0/0 - норийный ремень, применяется в зерновых элеваторах типа 'нория' , к нему прикручивается ковш специальными болтами, как правило применяется ширина 175;200;250;300, так же используется в качестве плоского приводного ремня.

8-10 слоёв обкладка 0/0, применяется в нориях с большой массой ковшей, ширины от 300 до 800.

Транспортёрная лента с односторонней резиновой обкладкой, чаще всего производится 3;4 слоя, обкладка 2/0, используется для транспортировки материалов в упаковках и малоабразивных сыпучих (письма, зерно, заготовки автомобильных камер, пластмассовые гранулы и т.д.). В зависимости от нагрузки и условий эксплуатации каркас набирается с тканей комбинированных или синтетических.

Транспортёрные ленты с двухсторонней резиновой обкладкой 3;4;5;6 слоёв, обкладка 3/1 используется для транспортировки веществ средней абразивности (песок, отсев, мел, гипс, глина), материал прокладок комбинированный (БКНЛ) или синтетика (ТК, ЕР) , выбирается в зависимости от нагрузок, при агрессивных условиях эксплуатации применяется резиновый борт, наличие которого незначительно сокращает динамически показатели, но защищает каркас от внешнего воздействия.

  Транспортёрные ленты с резиновой обкладкой 5/2; 6/2/; 4,5/3,5; 8/2 чаще используются 3; 4; 5; 6; 8 -слоёв , в зависимости от нагрузок. Ленты предназначены для транспортировки абразивов, веществ с острыми кромками, на транспортёрах с высокой интенсивностью использования (щебень, стеклянная шихта, уголь, камень, большие массы песка и отсева, руда и т.д.).